유튜버로 거듭나기 위한 편집팁, 영상 편집편 그 1~3번째! (편집프로그램 선택, 자막과 효과음, 브금 100% 활용팁) 1)편집 프로그램 선택하기! 일단 녹화까지는 했는데, 무슨 프로그램을 이용해서 편집해야 할까? 아래 영상으로 편집 프로그램 종류는 대충 알았지? 프리미어 프로, 베가스, 에디우스, 파이널컷 등, 요즘 뜨는 모바일용 키네마스터까지! 이들의 차이점은 뭘까? 기본적으로는 자막, 영상을 꾸며주는 비디오 효과, 화면이 전환될 때 필요한 트랜지션 효과가 있다는 점! 차이점은, 이펙트에서의 차이, 그리고 무거운 정도, 그리고 본인이 쓰는 운영체제와의 호환성 정도가 되겠어! 개발사 주된 사용자 마스크/ 비디오이펙트 애프터이펙트/모션 프로그램간 호환성 단점 프리미어프로 Adobe 전문영상편집자 중간 많음 높음 무거움 파이널컷 Apple 중간
10월 25일 독도의 날을 맞아 여러분께 몇 가지 질문하도록 하겠습니다. 다들 독도가 대한민국의 것임을 아실 테니 독도가 왜 대한민국 소유의 섬인지 이유 3가지 정도말씀해주실 수 있을까요? 태정관지령에 대해 아시나요? 지금부터 설명해드리겠습니다. 먼저 독도에 관해 설명해드리자면 독도는 한반도 부속 도서로서 우리나라의 동쪽 끝에있으며 동도와 서도 및 89개의 바위섬으로 이루어져 있습니다. 독도의 행정구역은 경상북도 울릉군 울릉읍 독도리 1 ~ 96번지 우편번호 40240입니다 이것이 바로 일본사람들이 독도를 오고자 할 때 여권을 가지고 와야 하는 이유입니다. 반면 한국 사람은 여권이 따로 필요하지 않은 이유기도 합니다. 독도가 언제부터 한반도의 영토였을까요? 독도에 관한 최초의 기록은 삼국사기에서 신라 지증왕이 우산국(독도) 정벌을 명하여 이사부 장군이우산국을 정복하고 신라에 복속시킨 과정이 담겨있습니다. 또한 조선 시대 세종14년에기록된 세종실록지리지를 보면 우산(독도)과 무릉(울릉도)은 서로 멀리 떨어져 있지 않아 날씨가 맑으면 바라볼 수 있다고 적혀있습니다. 실제로 독도와 울릉도의 거리는 약 81.4km로 그나마 독도와 가까운 일본영토인 오키섬과 거리(
온라인 수업과 등교 수업 그 사이 내가 보내는 일주일을 소개한다!! 제작: 미금중학교, 이예은
오늘 유로파리그가 조별 예선을 치르게 된다. 이번 유로파리그에는 손흥민 선수가 뛰고 있는 토트넘이 있기에 이번 유로파리그에 많은 관심이 끌리고 있는 상황이다. 그 외에도 우리에게 생소한 다양한 클럽들이 경기를 치른다. 그러하여 이번 유로파리그의 재미있는 경기를 소개하고 싶어서 이 글을 쓰게 되었다. 일단 유로파리그란 유럽 축구 연맹이 주관하는 대륙 컵 대회이다. UEFA 챔피언스 리그에 이어 2번째로 큰 대회로 각국의 리그와 컵 대회 성적으로 출전팀이 결정되어진다. 각국 프로리그에서 챔피언스 리그 진출권의 아래의 순위를 기록한 중상위권 클럽, 각국FA컵우승 클럽이 참가하게 된다. 그리고 챔피언스 리그 본선 32강 조별 리그에서 3위로 탈락한 팀들도 유로파 리그 토너먼트에 중도 합류하게 된다.1 첫 번째로 토트넘 핫스퍼와 LASK 린츠와의 경기가 눈에 띈다. 토트넘의 에이스인 손흥민 선수와 해리 케인 선수의 호흡이 말이 안 될 정도이기 때문이다. 물론 토트넘 핫스퍼는 상대 팀에 비해 엄청난 빅클럽이다. 그러하여 손흥민 선수와 케인 선수의 부상 우려와 체력 안배를 위해 선발로 나오지 않을 가능성이 높다. 하지만 요즘 오스트리아 리그에서 상승세를 타고 있는 LAS
자전거는 차일까? 그렇다. 자전거는 도로교통법상 명백한 ‘차’이다. 그렇기 때문에 보도가 아닌 차도에서 주행하는 것이 당연하다. 하지만 길을 다니며 자동차와 자전거의 운전자가 언성을 높이며 싸우는 모습을 많이 보았을 것이다. 심지어 가끔씩은 뉴스에 자동차와 자전거 운전자끼리 몸싸움을 하는 사례가 보도되기도 한다. 실제로 이는 우리나라 만의 문제가 아니다. 세계적인 사이클 선수 크리스토퍼 클라이브 프룸은 2017년 프랑스에서 자동차 운전자가 고의로 자전거를 쳐 사고를 당했다. 세계 무대에서 활약하는 선수도 이런 사고를 당하는데 일상에서는 이런 사건이 얼마나 비일비재하겠는가? 최근 들어 자전거 인구가 늘게 되어 자동차와 자전거 운전자 사이의 갈등이 깊어지고 있다. 영미권에서는 흔히 3피트 법이라 불리는 1.5미터법은 지금 이 상황을 조금이나마 낫게 하는 데 도움이 되지 않을까 생각한다. 이 1.5미터법은 말 그대로 자동차가 자전거를 추월할 때 1.5미터 이상의 간격을 두게 하는 법이다. 이미 캐나다, 미국, 벨기에, 네덜란드, 호주 등 많은 국가에서 시행하고 있다. 아마 이 글을 읽고 있는 많은 사람들이 자전거를 타 본 적이 한 번쯤 있을 것이다. 또, 차
미녀와 야수, 알라딘 등 실사화 작품들이 흥행하자 디즈니는 잇따라 많은 작품들의 실사판 개봉을 예고했다. 그런데 이 차기 실사작 중 하나인 '인어공주' 주연에그들은실사판 영화제작에서 처음 시도해보는 방식으로원작 애니메이션과 다소 다른 비주얼의 배우를 캐스팅해 많은 사람들의 의견이 충돌했었다. 시간이 지나모두의 기억에서 이 사건이 사라질 즈음, 디즈니는 '피터팬' 실사 캐스팅을 발표해 또 다시 이 문제가 수면 위로 떠올랐다. 그렇기에 더욱 말이 많았던 인어공주 캐스팅에 대해 말해보고자 한다. 디즈니는 많은 어린이들이 보고 자라는 세계에서 가장 유명한 만화 제작사이다. 영향력 있는 그들이 인종차별 문제를 근절하고자평등을 중요시하는 것은 좋은 자세이다. 그렇기에 대중들이 실망하거나 비판하는 이유는 이것 때문이 아니다. 바로 원작 애니메이션, 그리고 여태까지 인어공주로써 홍보되었던 이미지와는 거리가 멀기 때문이다. 여러 가지 문제 중에서 가장 논란이 일었던 부분은 바로 팬들의 환상 속 인어공주와의 싱크로율 문제이다. 원작이 있는 작품을 “실사화”라는 이름으로 제작하는 것이기에 싱크로율은 가장 큰 비중을 차지한다고 해도 과언이 아니다. 하지만 디즈니는 원작 속 백인
요즘은 코로나 때문에 힘들어서 이 오리 가족들이 얘기하는 것처럼 우리도 가족에게 힘든 것, 고민을 얘기하는 건 어떨까?
오늘 뉴스에서 현대차 그룹의 코나라는 전기차에서 화재가 일어났다는 소식을 봤다. 여러 건으로 반복된 문제이기에 사람들의 추측으로는 배터리에 문제가 있기에 리콜이 들어갈 것으로 보인다고 한다. 가까운 미래엔 도로에 다니는 차들이 모두 전기차로 바뀔 수 있다는 말을 보았는데 그렇다면 어떤 배터리가 개발되어야 전기차가 상용화되는 것일까? 1. 리튬이온 배터리 지금 현실에서 제일 많이 쓰이고 있는 배터리는 과학 시간에도 배우는 리튬이온 배터리이다. 핸드폰, 보조배터리부터 전기자동차까지 아직 우리는리튬이온 배터리를 사용 중이다. 리튬이온 배터리는 전해질에 있는 리튬이온이 음극활물질에서 양극활물질로 저장되면서 에너지를 발생시키는 원리인데 이때 전해질이 리튬이온이 양극과 음극 사이를 이동하는 매개체 역할을 한다. 하지만 큰 단점이 있는데, 전해질이 액체이기에 외부 온도가 낮으면 얼 수도 있고 높으면 가스로 기화되어 팽창할 수도 있는 것이다. 즉, 만약 양극과 음극이 만나는 것을 막는 분리막이 제 역할을 못 한다면 최악의 경우 폭발까지 할 수 있다. 보통 핸드폰이나 보조배터리를 오래 쓰다 보면 배터리 부분이 부풀어 오른 적이 있을 텐데 그게 바로 이런 리튬이온 배터
맨체스터 시티가 이날 경기에서 승점 3점을 따내기 위해 해결해 내야할 부분이 많았다. 직전 경기까지 불안한 수비에서 약점을 드러내며 3경기에서 7실점을 기록했고 클린시트를 기록한 경기 또한 한차례도 없었다는 점에서 불안한 수비를 어떻게 해야할 것인가라는 고민과 제주스, 더브라위너, 라포르테가 부상으로 이탈했기 때문에 제한된 스쿼드 안에서 최적의 전술을 꺼내들어야만 했다. 맨체스터 시티가 아스날전에서 보여준 흥미로운 전술 변화에는 근거가 있었다. 최근 아스날을 상대했던 팀들이 아스날의 왼쪽 측면, 즉 티어니-사카- 오바메양이 왼쪽 측면으로 공격을 전개하기 어렵게끔 압박했을 때 봉쇄하기 위해 원래 라이트백 이었던 칸셀루를 오른쪽 중앙 미드필더로 기용함으로써 수비시에 아스날이 맨시티의 우측면을 쉽게 공략하지 못하게끔 했으며 이는 오바메양이 이날 경기에서 1개의 슈팅도가져가지 못하는 결과로 이어졌다. 맨시티의 1선 압박 맨체스터 시티의과르디올라 감독이 이번 경기에서 흥미로웠던 부분은 스털링을 중앙에 배치하는 것과 주 포지션이 오른쪽 풀백인 칸셀루를 오른쪽 미드필더로서 활용하여 전방에서 수비 시 3-3-3-1 대형을 형성하고 후방에서 수비 시 4-4-2 대
최근 SNS에서 벌어지고 있는 일들은 비상식적이다. 한 유튜브 크리에이터가 표현의 자유라는 명목하에 누군가의 사생활을 고스란히 보도한다. 사실 보도라는 말을 쓰기에는 아까울 정도로 일방적인 의견을 참고한 폭로를 한다. 이러한 명목상의 보도 아니 보도라고 말하기도 아까운 폭로에 많은 네티즌이 열광한다. 그리고는 본인들의 생각을 어김없이 피력한다. 하지만 그 생각에는 표현해서는 안 될 비윤리적인 내용부터 비판을 넘어 비난으로 바뀐 마녀사냥이 이루어진다. 마녀사냥의 주범들은 거기서 멈추지 않는다. 커뮤니티 사이트에 댓글을 스크랩하고 새로운 마녀사냥의 장을 만든다. 이렇게 만들어진 마녀사냥의 장에서는 재판이 시작된다. 본인들의 잣대로 정확한 근거 없는 사실에 대해 재판을 하다 보면 그 수위는 차마 입에 담기 힘들다. 언제부터 우리 사회는 이렇게 각박해졌는가? 누가 대중에게 비난의 자유를 주었는가? 표현의 자유는 민주사회에 없어서는 안 될 요소이다. 내 생각을 표현하고 타인의 생각도 참고하며 나를 발전시키는 하나의 권리이다. 하지만 남을 비난하고 근거 없는 사실을 퍼트려 누군가에게 피해를 주는 것은 표현의 자유가 아니다. 그것은 비윤리적이고 때로는 범죄로 규정되는
평소에 살아가면서 기술이나 사람과 같은 많은 것들이 변하고 있다고 느꼈다. 그 변화가 처음에는 밉게 느껴졌다. 그러다 갑자기 그런 생각이 들었다. “변한 게 아니라 발전을 이룬 것이 아닐까?” 그렇게 생각해보니 변화가 편리하다고 느껴지기도 했다. ‘변해버린 것’과 ‘발전된 것’ 사이에 있는 것들에 대한 칼럼을 쓰게 되었다. '몇 번의 터치로 간편한' vs '특정 계층은 소외되는' 키오스크 기술의 발전은 놀라운 속도로 이뤄진다. 몇 번의 터치로 음식을 주문 할 수 있고 불필요한 소통 없이 필요한 물건을 구매할 수 있다. 요즈음 음식점에 가면 기계로 주문을 할 수 있는 '키오스크'가 있는 곳이 많다. 원하는 메뉴를 고르고 카드를 카드 투입구에 넣어결제한다. 포인트 적립, 할인 혜택 등 또한 적용할 수 있어 최근 주목받고 있다. 하지만 편리함의 이면에는 그림자가 있다. 노인 및 취약 계층에게는 사용이 어렵다는 것이다. 실제로 친구와 햄버거 가게에 갔을 때, 노인분이 주문을 어려워하시는 것을 보고주문을 도와드린 적이 있다. 이처럼 스마트 서비스에 적응을 빠르게 하지 못할 경우 일상 생활에서 어려움을 겪기도 한다. 스마트폰으로도 간편하게 온라인 뱅킹 vs 직
코로나바이러스로 인해 우리가 언텍트 라이프를 살게 된 지도 벌써 6개월이 훌쩍 넘었다. 우리는 그 길다면 길고 짧다면 짧은 시간 동안 꽤나 많은 변화를 겪었다. 그중 가장 큰 변화가 있다면 직접 마트에 가지 않고 온라인으로 생필품을 구매하는 인터넷 쇼핑의 증가일 것이다. 사실 온라인 쇼핑은 쉽고 간편하며 배송이 빠르기까지 해서 많은 사람들이 평소에도 많이 이용했을 것이다. 그러나 코로나바이러스로 인해 온라인으로 생필품이나 물건을 구매하는 사람들이 늘어났고, 택배 노동자들은 오늘도 죽어가고 있다. 온라인 쇼핑 사이트들이 가장 강조하는 것이 무엇일까? 최저가? 물건의 품질? 모두 답이 될 수 있겠지만 그중 가장 경쟁력 있는 키워드는 바로 빠른 배송이다. 오늘날 여러 쇼핑 업체들이 생겨나면서 기업 간의 빠른 배송 경쟁은 더욱 치열해졌다. 시간의 흐름에 따라 빠른 배송은 ‘총알 배송’에서 ‘로켓 배송’으로 더 나아가서는 전날 밤에 주문하면 다음날 새벽에 도착하는 ‘새벽 배송’까지 등장했다. 이런 기업들의 경쟁에 피 터지는 것은 정작 그 기업과는 아무런 관련이 없는 택배 노동자들이다. 최근 과도한 업무량으로 인해 숨을 거둔 택배 노동자들이 계속해서 나오고 있다.
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