사람들이 사는 아파트 단지 곳곳에 언젠가부터 무질서하게 세워진 전동킥보드들이 보이기 시작했다. 주차장소가 일정하지 않고 쓰러져있어 통행에 방해가 되거나, 횡단보도 경사면에 두고 가서 차도로 미끄러질 것처럼 아슬아슬하게 세워진 것도 보았다. 더 큰 문제는 전동킥보드로 인한 사고들이 최근 몇 년간 끊이지 않고 있다는 것이다. 매년 몇 백 건씩 전동킥보드 관련 사고가 접수된 기록만 보아도 알 수 있다. 특히 사람들이 많은 공원에서 제한 속도를 염두에 두지 않고 달리는 이용자들이나, 허술한 인증 시스템을 약점 삼아 나이제한을 어기거나 면허증 없이 전동킥보드를 불법 사용하는 이용자들이 최근 늘어나고 있다고 한다. 집 근처 공원에 나가면 교복을 입고 전동킥보드를 타는 학생들의 모습도 쉽게 목격할 수 있고, 일인형 이동수단이지만 두 명이서 전동킥보드를 타고 놀이기구처럼 이동하는 모습도 볼 수 있다. 안전모를 착용해야 한다는 규정을 모르는지 안전모를 쓰지 않고 달리는 사람들이 대부분이다. 그럼에도 불구하고 사람들의 전동킥보드 문제에 대한 인식은 나아지지 않고 있는 것 같아 개선이 필요하다고 생각한다. 우선 전동킥보드 제한속도에 관한 개선 방안이다. 도로교통법상 전동
전 세계적으로 유행하는 전동킥보드 공유 서비스 킥고잉 (KICKGOING) 에 대해서 알아볼까 합니다.해외에서는 이미 새로운 이동 수단으로서 빠르게 자리 잡았으며 큰 인기를 끌고 있으며 우리나라에서는 최초로 출시하였으며 9월부터 서울 강남구 지역 일대를 시작으로 점차 서비스 지역을 확대해 나갈 예정이라고 합니다. 킥고잉은 걷기에는 멀고 자가용이나, 대중교통을 타기에는 애매한 거리 혹은 복잡한 도로 환경이나 정체로 인한 교통 체증에 상황에서 내가 필요할 때만 사용할 수 있다는 장점이 있기 때문이다. 즉, 쉽게 말해 자동차 공유 서비스인 "쏘카"와 비슷한 개념입니다. 또한 전기를 사용하는 친환경 이동수단이기에 친환경적이다. 따라서 상당히 매력적이며 다양하게 활용할 수 있을 것이다. 전동킥보드 공유 서비스 킥고잉 (KICKGOING) 을 이용하는 방법은 킥고잉 전용앱을 다운받고 주변 킥고잉 킥보드를 찾아 핸들부에 부착된 QR코드를 스캔하여 잠금을 해제하고 반납할 때는 주변 지정된 주차구역에 주차 후 처음에 등록했던 카드로 결제되는 방식으로 어렵지 않은 방법이다. 이용 요금은 기본 요금은 5분에 1000원이고 이후 1분당 100원씩 추가 요금이 발생한다. 또한 누구